Снятие-установка ремень ГРМ. Инструкция для EW7J4, EW10J4. Пежо 406

В продолжении инструкция по замене ремня ГРМ для двигателей EW7J4, EW10J4. Удачного ремонта

1. Рекомендуемые приспособления и инструмент C.0189.




[1]калибровочный штифт для распределительного вала (-).0189.A.


[2] палец блокировки коленвала (-).0189.R


[3] Скоба для фиксации привода ГРМ (-).0189.K.


[4]переходник для угловой затяжки 4069-T

[5] приспособление для фиксации ролика (-).0189.S.
[5a] (-).0189.S1. [5b] (-).0189.S2

Дополнительные инструменты: Съемник для пластмассовых фиксаторов 7504-T.

2. Снятие

Отсоедините отрицательную клемму аккумуляторной батареи.
Поднять и закрепить автомобиль так, чтобы передние колеса не касались пола.
Снимите ремень привода агрегатов. Открепите от корпуса ГРМ и отведите в сторону шланг подачи топлива.

Снимите верхний кожух привода газораспределения (1). Провернуть двигатель с помощью винта (3) шестерни коленчатого вала (2) до положения фиксации

A: Установка в контрольную точку с помощью калибровочного штифта на механической коробке передач.
B: Установка в контрольную точку с помощью калибровочного штифта на автоматической коробке передач. Заблокируйте коленвал С помощью приспособления [2].
Снятие – установка ремень ГРМ
Заблокируйте распредвалы (5) и (6) с помощью приспособления [1].
Снимите:
  • Болт (3)
  • Шкив коленчатого вала (2)
  • Нижний картер привода ГРМ (4)
ОБЯЗАТЕЛЬНО: Никогда не снимайте шкив коленвала (2), предварительно не заблокировав коленвал и распредвалы. Отверните болт (9) натяжного ролика (8). Поверните натяжной ролик (8) пор часовой стрелке.
Снимите ремень газораспределения (7).

3. Установка

Снятие – установка ремень ГРМ
Поверните ролик натяжного устройства ( 8) с помощью приспособления [5a] до перехода за выступ «b». Установите приспособление [5b] для блокировки выступа «a» и извлеките приспособление [5a].

Наденьте ремень ГРМ (7) на шестерню коленчатого вала (1). Удерживайте ремень привода ГРМ (7) с помощью приспособления [3]. Установите на место ремень привода ГРМ (7), соблюдая следующую последовательность действий:
  • Обводной ролик (10)
  • Шкив распределительного вала впускных клапанов (6)
  • Шкив распределительного вала выпускных клапанов (5)
  • Насос системы охлаждения (11)
  • Натяжной ролик (8)
ПРИМЕЧАНИЕ: Проверьте, чтобы ремень (7) ровно располагался относительно наружных торцев различных роликов и шестерен. Снимите:
  • Приспособление [3]
  • Приспособление [1] со шкива распредвала выпускных клапанов
  • Приспособление [5b] с ролика натяжного устройства (8)
Установите:
  • Нижний кожух привода ГРМ (4)
  • Шкив (2) коленвала
  • Винт (3) шкива коленвала
Затянуть болт (3) моментом 4 ± 0,4 м.дН. Выполните угловую затяжку на 53 ± 4 ° С помощью приспособления [4].

4. Натяжение ремня привода ГРМ


Поверните натяжной ролик ( 8) в направлении, указанном стрелкой " c " С помощью шестигранного ключа в зоне " d ".

Позиционируйте указатель " a " в положении " f ".

ОБЯЗАТЕЛЬНО: Указатель " a " должен проходить за прорезь " g " на величину как минимум равную 10 °.
В противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом.
Затем подведите указатель " a " к положению регулировки " g ", повернув натяжной ролик в направлении стрелки " e ".
ВНИМАНИЕ: Указатель " a " не должен проходить за прорезь " g ". В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.
ОБЯЗАТЕЛЬНО: Натяжной ролик не должен поворачиваться во время затяжки крепления. В противном случае повторите операцию по натяжению ремня привода ГРМ.
Затяните болт (9) натяжного ролика (8) моментом 2,1 ± 0,2 дН.м.
ОБЯЗАТЕЛЬНО: Шестигранное отверстие привода ролика натяжного устройства должно находиться примерно на 15° ниже плоскости стыка головки «h». В противном случае замените натяжной ролик или ремень привода ГРМ вместе с натяжным роликом.

5. Установка (продолжение)

Снимите приспособления [ 1]и [2].
Выполните 10 оборотов коленвала в направлении нормального вращения.
ОБЯЗАТЕЛЬНО: Запрещено прилагать любое натяжение или внешнее воздействие к ремню привода ГРМ.
С помощью приспособления [1] заблокируйте шкив распредвала впускных клапанов.

6. Контроль

Натяжение ремня привода ГРМ.
ОБЯЗАТЕЛЬНО: Проверьте положение указателя " a "; он должен располагаться напротив прорези " g ". Если положение указателя " a " неправильное, повторите операции натяжения ремня привода ГРМ.

7. Установка (продолжение)

Установите верхний картер привода ГРМ ( 1).
Закрепите топливный шланг на картере ГРМ.
Установите ремень привода агрегатов.
Установить автомобиль на колеса.
Снова подсоедините аккумуляторную батарею.

Единственное заметим что при использовании гидромоторов, снятие и разборка происходит намного проще. Гидромотор регулируемый может быть как с автоматическим натяжением так и без.

1 комментарий

комментарий был удален
Только зарегистрированные и авторизованные пользователи могут оставлять комментарии.