Русская зима с каждым годом все суровее и суровее. Люди утепляются, приобретая меховые шапки и покупая термобелье. Но как быть с автомобилем? Его ведь не оденешь в шубу и сапоги. А автомобиль – техника капризная, особенно модели с дизельным двигателем. И при наступлении холодов дизельное топливо ведет себя иначе. В составе дизеля присутствуют тяжелые углеводы, негативно сказывающиеся на работе двигателя при пониженной температуре окружающей среды.

При наблюдении за дизельным топливом при низких температурах, можно заметить, что топливо мутнеет, затем в нем появляются небольшие вкрапления, которые и образуются из-за этих самых тяжелых углеводов. Постепенно эти вкрапления плотнеют и закупоривают фильтры и всю топливную систему в целом.

Чтобы такого не допускать, в зимний период следует использовать специальное зимнее дизельное топливо с добавлением присадок в виде антигеля. Антигель предназначен для предотвращения застывания дизтоплива, а именно для недопускания появления вкраплений. Основная задача антигеля — улучшение низкотемпературных свойств топлива. Подробнее об этих присадках читайте на http://autoprime.com.ua/antigeli.

Что касается того, какой антигель лучше выбирать, то это скорее риторический вопрос. Ведь в настоящий момент на рынке большое количество продукции от различных производителей. При выборе антигеля для дизельного топлива, можно увидеть, что на упаковке обозначается предельная температура фильтруемости геля и температура замерзания. Зачастую продавцы запутывают покупателей, рекомендуя продукцию по температуре замерзания. В действительности, она практически не имеет никакого значения, потому что если достигнут предел фильтруемости, то топливо уже не сможет пройти через фильтрующий элемент, и подачи горючего в цилиндры не произойдет.

С целью увеличения эффекта сцепления автомобиля на скользкой дороге зимние или всесезонные автомобильные покрышки оснащаются противоскользящими шипами. Правда, важно знать, что только предназначенные для таких целей шины подвергаются подобной операции, на них не должны быть рассечены шашки. В отдельных случаях имеется специальная маркировка этих шашек или же в них созданы отверстия для шипов. Наиболее оптимальные – это шины днепродзержинск с заводской шиповкой. Автолюбителю нужно помнить о своевременной замене шипованой резины на ту, что соответствует сезону. Ведь эксплуатация резины с шипами на сухом и твердом покрытии приводит к их повреждению, разбалтыванию и ускоренному износу.

Экспертами в результате экспериментов было установлено, что количество шипов должно быть порядка 110-120, при этом они должны располагаться в три ряда на краях протектора.
При езде автомобиля по гололеду его тормозной путь на шипованой резине уменьшается на целых 70%. А для того, что достигался максимальный эффект, шины нужно оснащать шипами в специальных мастерских и выполнять эту процедуру нужно сразу для всех четырех колес.

Зима – наиболее сложное время года для вождения машины. Как минимизировать риски и безмятежно проездить зиму? Ответы имеются! Вот несколько обычных советов от опытных водителей. Подготовьте автомобиль к зиме. Обязательно поменяйте покрышки на зимние, проверьте аккумулятор, масло в моторе и трансмиссии, смените щётки на лобовом стекле, залейте в бачок омывателя «незамерзайку» и отрегулируйте фары. В общем же, кроме этого «тех. минимума», стоит провести автомобилю большое предзимнее ТО с контролированием всех систем. В зимний период неожиданностей быть не может!
Читать дальше →