Столкнулся с проблемой. Постоянно ломаются резиновые шпильки, те что держат крышку мотора 2.0 HDI. От болта постоянно отваливается резина. Как-то жалко за оригинальную деталь отдвать 6-7$, сторонних производителей конечно дешевле — 2-3$, но и тут что-то жаба душит за эту мелочь. Решил «заколхозить» самостоятельно, чтоб больше к этому вопросу не возвращаться уже.
Смотрите под катом, что получилось =) А получилось неплохо.
Читать дальше →

Отчет актуален для любых моделей концерна с дизельным двигателем DV10BTED4 объёмом 2 литра.

Для замены зубчатого ремня ГРМ понадобятся автоинструменты, например, стандартный набор инструмента Force №41082-5, гаечный ключ на 16, отвертка для выковыривания пластиковых пистонов, установочные фиксаторы распредвала и коленвала, вороток Force №8014430, кусочек проволоки, диаметром 1 мм. Так же понадобится хороший тележечный домкрат и регулируемая осевая подпорка с кусочком доски или толстым куском резины.
Напоминаю, что ошибка при установке зубчатого ремня может привести к тяжелым повреждениям двигателя. Если не уверены в своих силах, лучше доверьте эту работу специалистам.
Если все же решились, начинаем.
Читать дальше →