Замена прокладки выпускного коллектора передней ГБЦ 2.7HDI (DT17TED4) Фотоотчет

Это подробный отчет, в который включены такие темы как:
  • Снятие переднего бампера
  • Замена охлаждающей жидкости
  • Снятие вентияторов и радиатора охлаждения
  • Снятие радиатора интеркулера
  • снятие выпускного коллектора и турбины
Отчет актуален для двигателей 2.7HDI (DT17TED4). Данный двигатель устанавливался на Peugeot 607, 407. Замена прокладки происходила на Peugeot 607. Для Peugeot 407 будут отличия в снятии «морды».
Читать дальше →
  • 2.7
  • ,
  • , DT17TED4
  • ,
  • , передний бампер
  • ,
  • , радиатор охлаждения
  • , радиатор интеркулера
  • ,
  • , выпускной коллектор
  • , прокладка
  • avatar
  • 0
  • 0

Замена ремня ГРМ на Пежо 407 2.0 HDI (фотоотчет)

Отчет актуален для любых моделей концерна с дизельным двигателем DV10BTED4 объёмом 2 литра.

Для замены зубчатого ремня ГРМ понадобятся автоинструменты, например, стандартный набор инструмента Force №41082-5, гаечный ключ на 16, отвертка для выковыривания пластиковых пистонов, установочные фиксаторы распредвала и коленвала, вороток Force №8014430, кусочек проволоки, диаметром 1 мм. Так же понадобится хороший тележечный домкрат и регулируемая осевая подпорка с кусочком доски или толстым куском резины.
Напоминаю, что ошибка при установке зубчатого ремня может привести к тяжелым повреждениям двигателя. Если не уверены в своих силах, лучше доверьте эту работу специалистам.
Если все же решились, начинаем.
Читать дальше →

Замена свечей накаливания дизель 2.7 HDI

Блог им. Bonchuk
Подскажите как заменить свечи накаливания на двигателе 2,7HDI PEUGEOT 607 2005 г.в.Знаю, что находятся в развале между блоками, но как посмотрю сколько разбирать, то задаюсь вопросом: «правильно, ли я делаю, что лезу туда сам?». До ближайшего авторизованного сервиса 250км. Вот и думаю….
Подскажите кто что знает на этот счет.
  • Свечи накаливания
  • , HDI
  • avatar Bonchuk
  • 0
  • 0

Замена ремня ГРМ на дизельном двигателе HDI объемом 2,2 литра. Фотоотчет.

Отчет актуален для любых моделей концерна с дизельным двигателем объёмом 2.2 литра серии DW.
Для замены зубчатого ремня ГРМ понадобится стандартный набор инструмента Force №41082-5, стандартный набор гаечных ключей, гаечный ключ на 15 и 16, отвертка для выковыривания пластиковых пистонов, стопоры распредвала (можно использовать достаточно длинный болт на М8 либо пруток диаметром примерно 7.9мм) и коленвала (пруток диаметром примерно 8мм), стопор для маховика (можно изготовить самостоятельно из куска стали), вороток Force №8014430. Так же понадобится хороший тележечный домкрат и регулируемая осевая подпорка с кусочком доски.
Перед началом работы напомню. Работа по замене ремня ГРМ является достаточно сложной процедурой. Любые ошибки при установке ремня могут привести к серьезной поломке двигателя. Если вы не уверены в своих силах, лучше даже не начинать, т.к. последствия могут быть плачевными.
Сложность работы 4 из 5.
Начинаем.

Читать дальше →

Замена диафрагмы системы SWIRL® Peugeot 2.2 hdi (фотоотчет)

Немного теории о SWIRL® (Все честно скопировано из СБ и еще черт знает откуда).SWIRL – это система изменения турбулентности потока воздуха, входящего в цилиндры. Эта система действует благодаря использованию для впускных клапанов каждого цилиндра двух коллекторов.
Диафрагмы системы SWIRL®
Читать дальше →
  • Замена
  • , диафрагма
  • , SWIRL
  • , фотоочет
  • ,
  • ,
  • ,
  • avatar
  • 0
  • 0