Все об автомобилях Peugeot feedback

TOP топиков

  • За 24 часа
  • За 7 дней
  • За 30 дней
  • За все время

Зарядка аккумулятора

Аккумулятор в машине выполняет две важные функции:
— дает возможность осуществлять запуск двигателя (вследствие чего аккумуляторы называют стартовыми батареями).
— является запасным источником питания при нарушении работы генератора.
Автовладельцы нередко забывают о том, что аккумулятору тоже нужно внимание, а точнее техническое обслуживание. А тем временем, если проводить осмотр регулярно, то можно избежать многих дополнительных расходов, предотвратив поломки или нарушения в работе. Подробнее на taganka.biz/pages/news.php?news_id=111

Ухаживать за аккумулятором автомобильным несложно. Нужно всего лишь систематически проверять уровень электролита. Когда он слишком высокий, а именно так и бывает при излишней зарядке, значит генератор скорее всего неисправен. А в случае недостатка уровня электролита в одном элементе, аккумулятор вскоре начнет выходить из строя. Особенно, при наступлении холодов. Во время доливания аккумулятора помните, что во время зарядки уровень электролита увеличивается, и добавлять нужно, учитывая это свойство. Ну а о пагубном воздействии попавшей на корпус батареи кислоты прекрасно знают все автолюбители.

А как же подзарядить аккумулятор? Можно сделать это, не снимая его с автомобиля. Если вы ограничены во времени, а полный заряд батареи занимает длительный промежуток времени, то подзарядку можно осуществить при помощи зарядного устройства. Для этого снимаем оба провода с клемм батареи и подсоединяем провода зарядника согласно маркировке. Устанавливаем регулятор тока на максимум и включаем его на 20-25 минут. Внимание! Сначала мы подсоединяем, а потом подключаем к сети!
Отсоединив зарядное устройство, присоедините к клеммам провода и заведите двигатель. Исправное реле подзарядки в автомобиле даст амперметру возможность показать на больших оборотах двигателя величину зарядного тока, идущего в аккумулятор.
  • 14 ноября 2013, 21:47
  • ksu
  • комментировать

Шины r14

Для начала, следует понять, что означают буквы и цифры. Значит, r –что шина радиальная, 14 – ее внутренний диаметр. Остальные параметры: ширина протектора 175 мм, высота подушки – 65 мм.
Летние шины r14 довольно распространенный тип, которые производятся многими фирмами, отечественными и зарубежными. Среди такого большого выбора, запросто растеряться и купить не то. Не всегда лучшими будут те, которые дороже, нужно обращать внимание на конкретные факторы перед выбором. Хороший способ – взять с собой знакомого, компетентного в данном вопросе или человека, который пользуется или пользовался шинам r14. Отзывы в Интернете тоже могут помочь в выборе.

Летом погода может быть непредсказуемой. То очень жарко, то внезапно начинается ливень с градом. Если вы сидите дома, вам, конечно, все равно. Даже если вы идете по улице, то можно справиться с непогодой, переждав ее в кафе. А как быть, если дождь застал вас в автомобиле, а вы едете домой после тяжелого рабочего дня. Свернуть нет никакой возможности, приходится приспосабливаться к условиям. Шины тоже должны быть готовы к такой ситуации и хорошо реагировать на горячем сухом и мокром асфальте.

Производителей шин масса. Рассмотрим фирму Continental. Она принадлежит к пятерке лидеров мира по производству покрышек. Шины ContiEcoContact r14 показывают неплохие результаты на тестах при торможении на любом покрытии. Они обеспечивают хорошее сцепление с дорогой, отлично сопротивляются возникновению влаги между шиной и дорогой. Недостаток таких шин – шум.

Шины Amtel Planet, выпускаемые Кировским шинным заводом, под руководством итальянского холдинга Pirelli. Покрышки отлично показали себя как на всех видах асфальта, хорошо перенеся боковые нагрузки и сопротивляясь аквапланированию.

Южно-Корейские шины — Nexen DarkHorse II-65 больше подойдут для стран с жарким и сухим климатом. На мокром асфальте они неустойчивы. Но на сухом асфальте ведут себя идеально.
  • 14 ноября 2013, 21:45
  • ksu
  • комментировать