Форум
Этот форум открыт только для зарегистрированных пользователей. Если Вы уже зарегистрировались, пожалуйста, выполните процедуру входа.
Этот форум открыт только для зарегистрированных пользователей. Если Вы уже зарегистрировались, пожалуйста, выполните процедуру входа.
Правила технической эксплуатации железных дорог Российской Федерации (ПТЭ); Инструкцию по сигнализации на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию по движению поездов и маневровой работе на железных дорогах Российской Федерации; Инструкцию осмотрщику вагонов; Инструкцию по ремонту и обслуживанию автосцепного устройства подвижного состава железных дорог Российской Федерации; Инструкцию по ремонту тормозного оборудования вагонов; Инструкцию по эксплуатации тормозов подвижного… Читать далее »
Железная дорога в основном служит для перевозки грузов и пассажиров. Поэтому и вагоны бывают пассажирские и грузовые. С пассажирскими вагонами все понятно — служат для перевозки пассажиров. И подразделяются, как мы все знаем, на купейные, плацкартные, общие. Так же имеются на базе пассажирских множество специализированных, например вагоны-рестораны, клубы, почтовые, почтово-богажные, багажные, всевозможные лаборатории, станции, например… Читать далее »
1. РАБОТА ПУНКТОВ ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ
Полувагоны предназначены для перевозки каменного угля, руды, леса, проката металлов, а также других сыпучих и штучных грузов, не требующих укрытия и защиты от воздействия атмосферной среды. Кузов полувагона не имеет крыши, что обеспечивает удобство использования разнообразных средств механизации при погрузке и выгрузке вагона. Полувагоны делятся на универсальные — с разгрузочными люками в полу и специализированные… Читать далее »
6. БУКСОВЫЙ УЗЕЛ
Железнодорожная зона это очень опасный участок. Нужно воспринять это утверждение с особой серьезностью. Здесь недопустимы ни шутки, ни ирония. Многие люди пренебрегают общими правилами нахождения на ЖД путях, грубо нарушая их не задумываясь о последствиях. По статистике на железной дороге несчастные случаи случаются чаще всего, из них 80% с летальным исходом. Ежегодно… Читать далее »
2.Техническое обслуживание вагонов
3.Технические требования к узлам и деталям вагонов
1.ОБЩИЕ ТРЕБОВАНИЯ ОХРАНЫ ТРУДА