|
Тормозное оборудование грузовых вагонов
Тормоза грузовых вагонов это самая на мой взгляд сложная конструкция, которая имеется у грузового вагона, здесь нам поможет разобраться инструкция 277, эта бесплатная инструкция и еще много других инструкций предусмотренных ОАО ЖД имеется на этом сайте в свободном доступе.
Автосцепка СА-3
Устройство автосцепного устройства
Автосцепное устройство СА-3 это несложный механизм, который соединяет и удерживает группы вагонов в сцепленном состоянии. Это устройство пришло на смену винтовым стяжкам, которые раньше применялись на РЖД. Что нам дала автосцепка СА-3? Конечно самое главное это время, которого так не хватает в наше время. Уменьшилось во много раз время формирования поездов, мы точно знаем расписание поездов, количество жд билетов, имеющихся на тот или иной поезд. Конечно СА-3 не совершенна и имеются некоторые недостатки, которые следует устранить.
Буксовые узлы
Буксовый узел
Буксовый узел предназначен для передачи и восприятия нагрузки от вагона на колесные пары и обратно, а также ограничения продольных и поперечных перемещений колесной пары.
В эксплуатации применяются следующие буксовые узлы:
1.Буксовый узел с цилиндрическими роликовыми подшипниками
2. Буксовый узел кассетного типа с коническими роликовыми подшипниками.
3. Буксовый узел со сдвоеными подшипниками с короткими цилиндрическими роликами.
|
