Архив за месяц: Ноябрь 2016

Здесь перечислены инструкции в помощь осмотрщикам вагонов и слесарям по ремонту подвижного состава, если Вы знаете больше напишите в комментариях Правила технической эксплуатации железных дорог РФ ПРАВИЛА ТЕХНИЧЕСКОГО ОБСЛУЖИВАНИЯ ТОРМОЗНОГО ОБОРУДОВАНИЯ И УПРАВЛЕНИЯ ТОРМОЗА ИНСТРУКЦИЯ по организации системы контроля технического состояния подвижного состава в пути следования на Горьковской железной дороге ЦРБ-393 от 19.07.1996 «ИНСТРУКЦИЯ ПО… Читать далее »

Вагонник → Шаблон для измерения вертикального подреза гребня Гребень может иметь большой вертикальный износ (подрез), который определяют по отсутствию зазора между вертикальной гранью движка специального шаблона ВПГ (рис. 5.10) и гребнем колеса на высоте 18 мм. Для контроля вертикального подреза шаблон опорными ножками угольника 1 прижимают плотно к внутренней грани колеса. Движок 2 вплотную подводится… Читать далее »

Комплекс технических средств многофункциональный для диагностики ходовых частей железнодорожного подвижного состава Производитель Инфотекс АТ Комплекс КТСМ-02 является микропроцессорной многофункциональной системой автоматического контроля технического состояния железнодорожного подвижного состава. Комплекс КТСМ-02 состоит из перегонного (постового и напольного оборудования) концентратора информации КИ-6М и автоматизированного рабочего места оператора (АРМ ЛПК), размещённых на станции. На линейных пунктах контроля система КТСМ-02… Читать далее »

Вагон с древесиной вспыхнул на железнодорожной станции в Находке. Об этом сообщили в ГУ МЧС РФ по Приморскому краю. ЧП произошло 27 ноября в восемь утра по местному времени. Полыхающий состав на мобильный телефон снял один из очевидцев. Как видно на записи, вагон с горящими бревнами отгоняют подальше от других составов, чтобы избежать случайного попадания… Читать далее »

Японская железнодорожная компания West Japan Railway совместно с парком Suma Aqualife в городе Кобе, решили сделать железные дороги безопаснее для.. черепах! Но это они сделали не только чтобы спасти панцирных рептилий, но и сами пути, а также поезда и пассажиров. Чем же так сильно могли помешать маленькие черепашки огромным поездам? Каждый год десятки черепах бродят… Читать далее »

Железнодорожник © 2016 Работает на InstantCMS iHor

Система управления тормозами поезда (СУТП) Назначение. Система управления тормозами поездов повышенного веса и длины (СУТП) предназначена для контроля и управления автоматическими тормозами при вождении грузовых поездов повышенного веса и длины с синхронным или асинхронным торможением с локомотива и хвоста поезда. Система состоит: Вагонное оборудование: блок хвостового вагона (БХВ) с радиомодемом и аккумуляторной батареей; Локомотивное оборудование:… Читать далее »

Японская железнодорожная компания West Japan Railway совместно с парком Suma Aqualife в городе Кобе, решили сделать железные дороги безопаснее для.. черепах! Но это они сделали не только чтобы спасти панцирных рептилий, но и сами пути, а также поезда и пассажиров. Чем же так сильно могли помешать маленькие черепашки огромным поездам? Каждый год десятки черепах бродят… Читать далее »

Железнодорожник © 2016 Работает на InstantCMS iHor